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Transrapid und Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahn: Ein gesamtheitlicher System

grandeagleretail
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ISBN-13
9783540283348
Book Title
Transrapid und Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahn
ISBN
9783540283348
Subject Area
Technology & Engineering
Publication Name
Transrapid Und Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahn : Ein Gesamtheitlicher Systemvergleich
Publisher
Springer Berlin / Heidelberg
Item Length
9.3 in
Subject
Mechanical, Machinery, Automotive
Publication Year
2005
Series
Vdi-Buch Ser.
Type
Textbook
Format
Hardcover
Language
German
Author
René Naumann, Rainer Schach, Peter Jehle
Item Weight
62.8 Oz
Item Width
6.1 in
Number of Pages
Xx, 428 Pages

About this product

Product Identifiers

Publisher
Springer Berlin / Heidelberg
ISBN-10
354028334X
ISBN-13
9783540283348
eBay Product ID (ePID)
4038632853

Product Key Features

Number of Pages
Xx, 428 Pages
Publication Name
Transrapid Und Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahn : Ein Gesamtheitlicher Systemvergleich
Language
German
Subject
Mechanical, Machinery, Automotive
Publication Year
2005
Type
Textbook
Author
René Naumann, Rainer Schach, Peter Jehle
Subject Area
Technology & Engineering
Series
Vdi-Buch Ser.
Format
Hardcover

Dimensions

Item Weight
62.8 Oz
Item Length
9.3 in
Item Width
6.1 in

Additional Product Features

Intended Audience
Scholarly & Professional
Number of Volumes
1 vol.
Illustrated
Yes
Table Of Content
Einführung.- Das Rad-Schiene-System.- Das Magnetschnellbahn-System.- Die Transrapidprojekte.- Technischer Systemvergleich.- Wirtschaftlicher Systemvergleich.- Verkehrspolitischer, volkswirtschaftlicher und industriepolitischer Vergleich.- Ein gesamtheitlicher Systemvergleich.- Zusammenfassung und Ausblick.
Synopsis
Der Transrapid bietet im Hochgeschwindigkeitsbereich eine sehr interessante Alternative. Die Autoren zeigen in einem Systemvergleich Vor- und Nachteile des Transrapid im Vergleich mit konventionellen Rad-Schiene-Systemen, im Hochgeschwindigkeitsbereich auf Strecken zwischen 150 und 800 Kilometern und als peer-to-peer-Verbindung im Kurzstreckenbereich. Ber cksichtigt werden alle wichtigen technischen, wirtschaftlichen und kologischen Faktoren. Damit kann die Frage der konomischen wie kologischen Bewertung des Systems Transrapid neu diskutiert werden. Dieses Buch wendet sich an Entscheidungstr ger sowie an Ingenieure und Wissenschaftler, die ber Fakten Zugang zu neuen technischen, wirtschaftlichen und politischen Entscheidungen suchen., Der Transrapid bietet im Hochgeschwindigkeitsbereich eine sehr interessante Alternative. Die Autoren zeigen in einem Systemvergleich Vor- und Nachteile des Transrapid im Vergleich mit konventionellen Rad-Schiene-Systemen, im Hochgeschwindigkeitsbereich auf Strecken zwischen 150 und 800 Kilometern und als peer-to-peer-Verbindung im Kurzstreckenbereich. Berücksichtigt werden alle wichtigen technischen, wirtschaftlichen und ökologischen Faktoren. Damit kann die Frage der ökonomischen wie ökologischen Bewertung des Systems Transrapid neu diskutiert werden. Dieses Buch wendet sich an Entscheidungsträger sowie an Ingenieure und Wissenschaftler, die über Fakten Zugang zu neuen technischen, wirtschaftlichen und politischen Entscheidungen suchen.
LC Classification Number
TL1-483

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Premier Books LLC
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26C Trolley Sq
19806-3356 Wilmington, DE
United States
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